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  • ◆因本商品屬高單價寢具,收到商品後請確認尺寸及商品狀況無誤後再使用~

    ◆產品內容/材質:
    特大床包x1 :6x7尺 /床墊高度25cm(含)以下皆可使用
    美式薄枕套x2:47 cm X 75 cm
    材質─100%精梳純棉
    顏色-如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主

    ◆本產品組合為「床包」非「床罩」-即不包含裝飾用之床裙。
    ◆退貨條件:商品一經使用、拆封、下水、洗滌或損毀即不可退換貨,退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性!
    ◆清潔保養方式: 可水洗/不可烘乾/不可漂白/勿使用強力漂白清潔劑/浸泡時間請勿超過20分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗
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    ◆顏色:網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳 。產品圖僅供參考。

    ◆注意事項:個人衛生用品,經使用過後恕不接受退換貨
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    ◆鑑賞期間請勿影響商品衛生與完整性。如有損壞,則無法接受退、換貨。

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商品訊息特點

 

 

 

 

  • ◎100%斜紋織精梳純棉
  • ◎大鐘活性印染廠製作
  • ◎經緯紗密度133X72

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

文/肇恩

原文出自網友創新拿鐵



Waze Mobile是一間來自以色列的公司,旗下產品Waze導航服務先後被Facebook、Apple、Google看中。在2013年2月11號,Google宣布以10.3億美金收購Waze,創下以色列公司有史以來被收購的最高金額。一個導航app為何能讓Google耗資鉅額收購? 難道是因為Waze擁有5,000萬用戶資料,還是因為Waze特別的群眾外包(由使用者提供道路資訊)?

本文三大重點:1.透過群眾外包與迅速解決問題,Waze在導航界脫穎而出。2.Waze靠即時路況與社群連結成功,與在台灣使用的隱憂。3.Google收購Waze的三大原因。
 

1. 透過群眾外包與迅速解決問題,Waze在導航界脫穎而出

 


2007年Waze在以色列創立,與其他導航最大的不同在,它是透過收集用戶提供的資訊,來更精確地提供道路實況。根據Waze的統計,有1/3的使用者願意提供路上遇到的狀況。正如Waze執行長說的:「如果自己做一件事,就能輕易地幫到別人,人們是很樂意的。」

靠著「群眾外包」的特色,2016年Waze擁有約6,500萬的用戶,在法國巴黎(一天約有93,000的活躍用戶)與英國倫敦(一天約有22,000的活躍用戶)尤其受歡迎。



(圖片來源:手機截圖,此圖片為Waze操作介面,各種符號代表著不同事情)

Waze在發展策略上,也與一般公司不同,當大家都追求快速成長,Waze選擇先將問題解決才繼續擴張。在2010年Waze剛收到2,500萬的募集資金,它的投資者都要求招募新員工、擴展市場,但Waze當時的執行長Noam Bardin卻選擇先解決當前問題。當時Waze遭遇的困境是,在客戶使用90天後,只有8%的顧客會繼續使用。於是Waze透過顧客回饋,找出顧客不滿意的地方,如;地圖不夠準確、路徑設定太慢等問題。在6個月後,Waze推出了修正瑕疵後的版本,使顧客繼續使用率提升到30%。

 

 

2.Waze靠即時路況與社群連結成功,與在台灣使用的隱憂。



Waze最特別的地方,莫過於他能透過使用者提供的資訊,彙整出更全面、及時的路況。除了一般導航都有的交通堵塞與測速照相提醒外,只要有夠多使用者提供資訊,Waze還能幫用戶彙整出,道路上哪裡有出現警察,哪條路有事故發生,哪裡在鋪路等更詳細的資訊。



(圖片來源:手機截圖)

有了上述多元的資訊後,Waze能更準確預估到達目的地的時間。最近本人在台北做簡單的測試,用國產轎車在非尖峰時段上路,讓Waze設定出最短路徑,並計算所花時間。而Waze所預估的時間,幾乎沒有誤差。



(圖片來源:自製表格)

再者,Waze很特別的功能是,只要連上臉書,你可以看到你的朋友顯示在地圖上。如果你和朋友要一起到同一個地方,Waze也能幫你協調大家抵達的時間,讓你可以毫不費力的與朋友同步。

相反地,Waze最被人詬病的是,Waze經常為了省30、40秒,把你帶進錯綜複雜的小路。如果你是一個討厭開進小巷子的人,Google map會更符合你的需求(Google map與Waze相比,比較傾向走主要道路)。



(圖片來源:手機截圖,此圖比較Google Map(右)和Waze(左)在相同起始點,所規劃出不同的路徑)


除此之外,如果你是騎摩托車、腳踏車或走路的人,Waze不適合你,因為Waze目前為止,只提供汽車導航。

最後,由於台灣Waze的使用者不夠多,因此可能沒有足夠的資訊,提供即時路況。像本人曾遇到的情況是,從東湖前往汐止時,Waze將本人帶到一條正在施工的馬路,因此花了快2倍的時間才抵達目的地。在台灣擁有足夠的用戶前,Waze最引以為傲的功能(提供最新路況),可能還無法發揮

 

 

3.Google收購Waze的三大原因



雖然Waze的功能的確很棒,但真的值得Google花10.3億美金來收購嗎?這裡提出Google願意以巨額收購Waze的三點原因。

A.全新型態的社交型導航

雖然Google本身就有Google Map的導航功能,但Google Map導航和Waze有許多不同。

首先,Google導航偏向商業型導航,它提供額外服務,如:幫你彙整出附近有什麼餐廳、咖啡廳等。但Waze更像社交型導航,Waze能連結使用者的朋友,還能透過用戶上傳最新路況,來判斷更好的路徑。

再者,Waze和Google導航介面也相差不少,在Google導航上,介面除了顯示道路外,還會顯示藍色的河流湖泊綠色的山與灰色的建築物等。而Waze的介面,則更像傳統的導航PAPAGO、Garmin,只顯示最單純的道路。

最後,在導引的路徑上,Google導航更傾向將使用者導引至主要道路上,反觀Waze則較容易將使用者帶入小路。Google透過收購Waze,讓原本產品Google Map能汲取Waze的優點,也能讓Google旗下的導航服務更多元。

B.避免和Google Map競爭

Howard Lindzon(加拿大的財務、科技分析師,同時也是一位投資金童)曾說:「Google收購Waze的行為,只是一種防衛性行為,但好的防衛性行為,可以贏得勝利。」而Google收購 Waze的策略,也避免了Google自家產品和Waze的競爭。

C.防止Apple和Facebook收購Waze

Apple於2012年11月19日發表的Apple Map導航,才剛上市,就不斷傳出帶錯路或者找不到目的地等問題。因此Apple便有意願收購Waze,希望透過Waze成功的導航經驗,來改善自家的導航產品。

而Facebook則看中Waze的使用者數據,透過收購Waze,Facebook能追蹤使用者現在在哪裡,能夠補足Facebook最後一塊拼圖(臉書已能掌握你「喜歡」什麼、你在做什麼)。而擁有了這些數據,Facebook便能使店家付出廣告費,如:支付500美金,在導航經過店家附近的路時,Waze介面便跳出推薦店家的字樣。

為了避免上述情況發生,Google決定搶在Facebook和Apple前面,用高額的收購金迅速完成收購。

儘管Waze在使用者數量上不如擁有1億用戶的Google Map導航,在導航知名度上可能不如老牌的GARMIN(全球市佔率最高,累積銷售1.2億台)。但不可否認的是,Waze在導航圈嘗試了沒有人做過的事,它是第一個讓使用者參與路況編輯的公司,而它的創新,也讓他成功被Google看中,成為名副其實的以色列之光。

 

 

參考資料:



1.The growing experience of waze

2.Google used waze to expand its business

3.Google map V.S Waze

4.The diffent between Google map,Waze,Apple map

5.The experience of waze growing up

6.Waze co-founder’s tips for growing a $1bn startup that Google might buy

7.Why google want to buy waze

8.Waze CEO談Waze

9.The reason why Google want to acquire Waze.

 

 

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立委張廖萬堅今天(8日)表示,原住民青年上大學的比率比一般青年低,且休學率高。對此,教育部長潘文忠強調,原住民族教育經費明年將增加新台幣4億多元,教育部將持續鼓勵各大學在各甄選入學管道中,提供更多的外加名額給原住民學生,或開設原住民專班及成立原住民族學生資源中心,以培育更多原住民族需求人才。

立法院教育及文化委員會8日邀請教育部長潘文忠進行原住民族教育政策推動專題報告。立委張廖萬堅在質詢時指出,台灣平均每100位青年,就有84人是大學生,但平均每100名原住民青年,大概只有50人是大學生,原住民族上大學的比率遠低於一般青年;另一方面,統計全台大專校院學生的休學率,原民生的休學率也比全體學生高出1倍,其中,因經濟困難休學的比率占11.85%,比一般學生的5.95%,同樣約高出1倍,他呼籲教育部應正視原住民學生的升學問題。

潘文忠表示,為保障原住民學生進入高等教育的機會,教育部鼓勵各大學在繁星推薦、個人申請或單獨招生等管道,多提供原民生外加名額,統計106學年度各大學共提供5,706個外加名額,比這個學年度增加167名。

潘文忠提到,教育部從去年起也鼓勵各大學參考原住民族委員會提出的10大類人才培育需求,開設原住民專班,106學年度預計有15所一般大學設立21個專班、3所技專校院開設5個專班。

他強調,教育部明年的原住民族教育經費將比今年增加4.38億元,期盼能更加推動原住民族實驗教育、族語教育,及補助更多大專校院成立原住民族學生資源中心,預計從目前的53校提升到80校。潘文忠:『(原音)有關原住民學生的學資中心,這個地方也是希望他們對於學習生活跟職涯的發展上,能夠在各大學裡面可以有這樣的一個支持的體系在。』

張廖萬堅表示,教育部未來將鼓勵青年「先就業、再升學」,若有較多的原民生會因經濟因素影響升學,教育部將來就可針對原民生特別落實相關方案。

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